Dans un climat de fortes critiques, le MDT évoque la réhabilitation de l’aéroport du Cap-Haïtien

À la suite de la publication de l’article évoquant l’état de dégradation de l’aéroport du Cap-Haïtien, où des seaux sont placés sous les gouttières à chaque pluie, le titulaire du ministère du Tourisme (MDT), John Herrick Dessources, a contacté la rédaction du journal Fact Checking News (FCNHAÏTI) pour faire savoir que les autorités compétentes étaient déjà informées de la situation. Il a également indiqué que, depuis le 3 janvier 2026, des travaux ont été lancés dans le but d’améliorer l’état de l’infrastructure et de redorer l’image de l’aéroport. Ces annonces interviennent après de nombreuses critiques publiques, soulevant des interrogations sur la rapidité et l’efficacité des actions entreprises pour répondre à un problème qualifié par plusieurs passagers, préoccupant.

Le dimanche matin 18 janvier 2026, le journal en ligne FCNHAÏTI a publié un article mettant en lumière un problème majeur à l’aéroport international du Cap-Haïtien. Cette démarche visait à attirer l’attention des autorités compétentes sur l’état préoccupant de cette infrastructure, afin de susciter des actions concrètes au bénéfice des passagers et de l’image du pays.

À la suite de la publication de cet article dénonçant l’état de dégradation de l’aéroport international du Cap-Haïtien où, à chaque épisode de pluie, des seaux sont installés à l’intérieur du bâtiment pour recueillir l’eau s’infiltrant par la toiture, Monsieur John Herrick Dessources, ministre du Tourisme et des Industries créatives, a pris contact avec la rédaction du journal en vue de présenter l’ensemble des travaux en cours de réalisation pour une image de l’aéroport du Cap-Haïtien. Selon lui, les autorités compétentes étaient pleinement informées de la situation, depuis elles sont à l’œuvre.

Des travaux annoncés pour redorer l’image de l’aéroport

Selon les informations communiquées par le ministre Dessources, des travaux ont été lancés depuis le 13 décembre dernier en vue d’améliorer l’état général de l’infrastructure et de changer le visage de l’aéroport, principale porte d’entrée de la région Nord. Ces interventions d’après le numéro Un du MDT, viseraient notamment à corriger les problèmes d’infiltration d’eau, à réhabiliter certaines installations dégradées et à améliorer les conditions d’accueil des passagers.

« Ces travaux portent à la fois sur la requalification des espaces extérieurs, aire de dépose, stationnement, cheminements et pavillons et sur la modernisation des espaces intérieurs du terminal, incluant le hall principal, la zone de départ, la zone d’arrivée et la récupération des bagages. L’intervention vise à clarifier les parcours, fluidifier les flux, harmoniser la signalétique et intégrer une identité visuelle propre au Grand Nord. Le chantier sera réalisé en plusieurs phases. La première phase est actuellement en cours dans le Nord, où les équipes techniques et les ouvriers travaillent en continu afin d’assurer l’avancement des travaux dans les délais » a précisé M. Dessources.

Toutefois dans le cadre de ces travaux, pour mener ce chantier, le ministère du Tourisme dit s’appuyer sur une coopération renforcée avec les institutions directement impliquées dans l’exploitation de l’aéroport. En ce sens, un partenariat opérationnel a été établi avec le ministère des Travaux publics, Transports et Communications (MTPTC) ainsi qu’avec l’Autorité Aéroportuaire Nationale (AAN). Les 12 et 13 décembre 2025, une mission conjointe Tourisme et Travaux publics a permis d’aligner les priorités techniques, de mutualiser les compétences et d’organiser les premières interventions sur site, selon le ministre du tourisme.

Pour de nombreux usagers et observateurs, la situation décrite ne date pas d’hier, mais résulte de plusieurs années de négligence et d’absence d’entretien régulier. Cette chronologie soulève des interrogations quant au caractère tardif des mesures annoncées et à l’efficacité réelle des travaux engagés.

Cependant, si l’initiative est perçue comme un pas dans la bonne direction, elle reste néanmoins attendue au tournant. Les citoyens, tout comme les acteurs du secteur touristique, espèrent que ces travaux ne se limiteront pas à des actions ponctuelles ou cosmétiques, mais qu’ils s’inscriront dans une démarche durable de réhabilitation et de modernisation. L’aéroport international du Cap-Haïtien, infrastructure importante pour le développement économique et touristique du pays, demeure sous haute observation, tant les enjeux en matière d’image, de sécurité et de dignité nationale sont considérables.

Par ailleurs, des particuliers estiment que les travaux annoncés doivent être accompagnés d’un calendrier clair et de mesures de suivi rigoureuses. « Ce n’est pas la première fois qu’on parle de rénovation, mais sur le terrain, rien ne change vraiment », confie un usager de l’aéroport. Et pour les voyageurs, la priorité demeure l’amélioration immédiate des conditions sanitaires, la réparation durable de la toiture et une meilleure organisation des espaces d’accueil.

L’urgence d’une meilleure coordination institutionnelle

Plus loin, de nombreux observateurs et passagers appellent également à une meilleure coordination entre le ministère du Tourisme et des Industries créatives, l’Autorité Aéroportuaire Nationale et les autres institutions concernées. Ils estiment qu’au-delà des travaux ponctuels, une politique de gestion et d’entretien régulier des infrastructures aéroportuaires est indispensable. Sans une approche globale et soutenue, préviennent-ils, les efforts engagés risquent de rester insuffisants pour redonner à l’aéroport du Cap-Haïtien le rôle stratégique et l’image qu’exige une destination à vocation touristique.

Dans le souci d’inciter les dirigeants à accomplir leur travail, le journal FCN publie régulièrement des articles décrivant une série de problèmes auxquels la population ou certains secteurs sont confrontés. Ces articles ne sont pas écrits dans l’intention de nuire ou d’importuner qui que ce soit, mais plutôt pour rappeler aux responsables les devoirs et obligations liés aux postes qu’ils occupent et pour lesquels ils sont rémunérés.

FCN/Haïti