Face à l’ampleur de la rareté du carburant dans le pays particulièrement dans la région métropolitaine, les chauffeurs et passagers ne s’entendent presque pas aux prix exigés. A longueur de journée ces deux catégories, condamnées à voyager ensemble sont en altercation à cause du problème de l’essence.
La rareté du carburant particulièrement dans la région métropolitaine est définitivement devenue un mobil de conflit. L’instabilité des prix de l’essence influençant les couts du transport en commun, ne cesse de susciter des paniques et altercations au sein de la population, il fait déjà 7 heures, à Siloe, un quartier de Delmas, un tap-tap vient d’être rempli. Paisiblement, tout le monde s’installe. Mais soudain, une discussion intensive s’éclate entre le chauffeur et les passagers
En dépit de l’ampleur de la dispute, Le tap-tap laisse la station, mais s’arrête, à quelques mètres de l’avenue de Delmas 33. Les passagers sont devenus plus agités, lorsque le contrôleur allait exiger 50 gourdes par personne pour la course.
Devant le refus de payer le tarif demandé, le chauffeur allait devenir furieux et menace d’abandonner les passagers à mi-chemin. Mais cette femme reste ferme… quelque soit les menace du conducteur, elle n’a que 25 gourdes pour le trajet.
Finalement les passagers semblent avoir gain de cause; le chauffeur et le contrôleur s’entendent à accepter 35 gourdes au lieu des 50 gourdes exigées quelques minutes avant. Ce qui allait permettre aux passagers de voir le pot-aux-roses; ils refusent encore d’entrer dans ce jeu. Encore plus furieux, le chauffeur décide de rebrousser chemin et laisser les passagers sur le trottoir.
A noter que ce n’est pas la seule altercation entre chauffeurs et passagers depuis la crise de la distribution de carburant dans le pays, si rien n’est fait pour un retour à ce qui a été considéré comme stabilité, la situation pourrait s’empirer. Parvenir à gérer rationnellement le pays est devenu un défi majeur pour le gouvernement, la crise interminable de l’essence est une preuve incontestable.
FcnHaïti
