L’année 2021 prendra fin dans 24 heures. En effet, à un jour de la fin, la rédaction de Fact Checking News (FCNHAITI) se fait le devoir de passer en revue, pour ses lecteurs, tous les faits qui ont marqué le secteur pétrolier en Haïti durant les 365 jours.
Ah oui ! L’année 2021 s’en va et celle de 2022 s’en vient. Alors, à l’instar de 2020, l’année 2021 a laissé des traces inoubliables chez tous les haïtiens d’ici et d’ailleurs. Durant les 365 jours de cette année, le pays a connu une multitude de problèmes avec surtout des cas d’assassinat, de viol, de la montée des actes kidnapping, de la cherté de la vie, de la dépréciation de la gourde par rapport au billet vert, de l’accroissement des groupes de gangs armés, de la rareté de carburant, entreautres. Et, tous les secteurs sont en decreschendo suites aux troubles politiques qui prévalent dans le pays depuis quelques temps.
Parlant des produits pétroliers, il est important de faire savoir que, après des maintes raretés que le pays a connu dans les années antérieures, 2021 a été considérée comme étant la pire année pétrolière connue par les haïtiens depuis leur existence comme peuple. Car, de janvier jusqu’à mois décembre, on a enregistré plusieurs épisodes importants de pénuries d’essence, laissant les stations-services à sec tout au long de l’année.
Cette crise qui a duré environ 12 mois n’a pas épargné aucun secteur de la vie nationale en 2021. Le commerce, les hôpitaux, les medias, le secteur hôtellerie et restauration entre autres, ont été tous contraints de mener à bien leur activité au cours de l’année, en raison de cette pénurie d’essence. Quant à la population, elle paie les frais tant qu’au niveau du prix des transports en commun et qu’au niveau des prix des produits de première nécessité, depuis l’existence de cette crise de carburant, qui selon des citoyens, serait planifiée par les autorités haïtiennes, dans l’idée de revoir à la hausse les prix des produits pétroliers à la pompe.
Depuis la crise pétrolière, la panique s’est emparée des automobilistes qui cherchent à faire le plein de ce liquide noir. Dans des pompes à essence, le constat était patent. On avait remarqué des files de voitures en quête de carburant, alors que les pompes ne contiennent pas d’essence. Face à ce pic de demande, le prix des gallons du diesel et de gazoline a connu une augmentation, et c’était l’éclosion du marché noir à travers tous les coins du pays. Le diesel qui se fixait à 169 gourdes à la pompe s’est vendu entre 500 à 2 000 gourdes et le gallon de gazoline qui se vendait au prix de 201 gourdes s’est vendu entre 750 à 3 000 gourdes dans le pays.
Les axes routiers conduisant aux terminaux pétroliers contrôlés par des individus armes
Indépendant depuis le 1er janvier 1804, le pays dispose seulement deux terminaux pétroliers. L’un se trouve à Cité-Soleil (Varreux) et l’autre à l’entrée Sud de la capitale, plus précisément à Carrefour (Thorlande). Depuis la montée de l’insécurité, les bandits armés ont accru leur emprise sur Port-au-Prince, contrôlant les axes routiers qui conduisent aux terminaux petroliers que compte le pays. Ils ont détourné plusieurs camion-citerne transportant de carburant, ils ont tué et séquestré des chauffeurs également sous les yeux des agents de la police nationale d’Haïti (PNH).
Cette situation a causé une pénurie qui a eu de grande incidence à grande échelle sur tous les secteurs d’activités. Des institutions et entreprises qui dépendent de la génératrice ont été obligées de réduire leurs activités, faute de pouvoir trouver du carburant. Les compagnies téléphoniques se trouvaient également dans des conditions difficiles à cause de cette crise énergétique qu’a connu la pays pendant l’année 2021. Aussi bien, le fonctionnement des centres hospitaliers a été handicapé à cause de cette pénurie d’essence. Quant aux medias, ils ont fonctionné au ralenti en réduisant leurs heures en ondes. La crise énergétique s’étendait aussi au secteur d’eau potable. La DINEPA, l’unique institution étatique, chargée d’alimenter la population en eau potable n’arrivait pas à trouver de carburant dont elle a besoin pour faire fonctionner ses stations de pompage.
Les prix des produits pétroliers revus à la hausse à la pompe par le gouvernement, le SDP ne pipe mot
Si en 2018, l’ex president Jovenel Moise n’arrivait pas à ajuster les prix des produits pétroliers sur le marché local, en 2021, le premier ministre Ariel HENRY a trouvé une formule pour augmenter les prix de ce liquide précieux. Après quatre mois à la primature, le gouvernement a décidé d’augmenter les prix de l’essence à la pompe. Depuis le 10 décembre, le diesel qui se vendait au prix de 169 gourdes est passé à 353 gourdes. Le gallon de gazoline est passé de 201 a 250 gourdes. S’agissant du kérosène, le gallon qui se vendait au prix de 163 gourdes coute actuellement 352 gourdes. En prenant cette décision, des citoyens affirment que le gouvernement enfonce la population dans la misère et la pauvreté extrême. « Dr Ariel HENRY semblait-il donner une piqûre calmante aux population pour les pousser à digérer cette décision », selon un citoyen qui exprimait ses frustrations à l’agence en ligne FCNHaïti.
Alors, il faut rappeler que durant l’année 2021, plusieurs personnes sont mortes et des maisons ont été détruites à cause des incendies à répétition provenant des espaces de stockage clandestin. Le cas du Cap-Haïtien auquel plus de 90 personnes ont été tuées, en est une parfaite illustration.
L’équipe de FCNHAITI souhaite que l’année 2022 soit une année sans ambages aucune liée à ces genres de crises chroniques qui font tort à la nation haïtienne.
FCN HAITI
