Soupçons de corruption à la Douane du Cap-Haïtien, les portes du port verrouillées par la population
La population de la cité Christophienne a fermé les portes de l’Administration générale des douanes du Cap-Haïtien, ce mercredi 15 mai 2024, en signe de protestation contre les soupçons de corruption en ce qui concerne la hausse des tarifs douaniers appliquée par l’AGD) sur les marchandises importées et les colis en dehors de la loi. Selon des informations dont dispose notre rédaction, un frais de 500 000 gourdes est ajouté sur les conteneurs. Et pour dédouaner un véhicule, il faut débourser jusqu’à 600 000 gourdes.
La décision de l’administration de Ernest Cherelus et Julcène Édouard d’augmenter les tarifs douaniers suscite déjà la colère au sein de la population, des employés et des contractuels de l’AGD qui la qualifient d’inacceptable, car elle a été prise sans aucune annonce et aucune justification.
Des propriétaires de véhicules et d’autres importateurs du Nord qui analysent la situation au niveau des douanes en Haïti, ont rappelé que dans les années antérieures, on a accusé l’ancien DG Rommel Bell de corruption et de détournement de fonds pour expliquer que les recettes douanières étaient seulement de 5 milliards à six (6) milliards de gourdes. Tandis qu’aujourd’hui, on voudrait faire comprendre qu’il n’y ait plus de corruption et les tarifs sont doublés, ce qui nous donne un total de 12 à 13 milliards de gourdes comme recettes de la douane. Cela est un peu révoltant martèlent-ils, car les taxes sont quadruplés. »
Toujours dans leur analyse, ces derniers ont affirmé que dans le passé quelqu’un qui voulait dédouaner un conteneur avait l’habitude de payer 150 mille gourdes, tandis que maintenant il devra payer jusqu’à un million de gourdes pour les même colis. «Nous ne pouvons pas retirer nos véhicules du port. Une fois usés au soleil, ils seront vendus aux enchères par l’administration fautes des prix exorbitants exigés» ont-ils déclaré.
Les contribuables de la douane du Cap-Haïtien ont mentionné également des frais, par exemple pour la mise à jour qu’ils paient à chaque dossier, ce qui est tout à fait illégal, ont-ils souligné.
Face à cette nouvelle décision, les protestataires ont pointé du doigt les concessionnaires de voitures qui selon eux chercheraient à influencer la hausse de tarifs afin de décourager les gens à acheter des voitures d’occasion en provenance de la dyaspora. « Ne pensez même pas à acheter une voiture pour la dédouaner, car les concessionnaires de voitures dans le pays sont au commande de la douane. Cela est clair, disent-ils, puisque la quantité de voitures bloquées et perdues au parking de l’APN est grave.
Les tarifs de douane aujourd’hui ne sont analysés, ni selon la facture commerciale, ni selon les frais de transport, ni selon aucune disposition légale », a expliqué un capois, tout en dénonçant cette pratique malhonnête qui selon lui, paralyse le bon fonctionnement de l’AGD. En ce sens l’ULCC est invité à intervenir incessamment pour dissiper ou confirmer ces soupçons de corruption.
FCN Haïti
